優勝はキミ・ライコネン(マクラーレン・メルセデス)で2位がフェルナンド・アロンソ(ルノー)、3位はヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)となった。 昨年チャンピオンのミハエル・シューマッハ(フェラーリ)はタイヤトラブルにて45週でリタイヤとなった。

友人の乗っている'04YZF-R1(北米仕様)にはハザードとパッシング機能がないため、ハザード&パッシング機能のある'04YZF-R1(ヨーロッパ仕様)のスイッチボックスの移植を検討している。 北米仕様とヨーロッパ仕様の配線図を見比べたところ、スイッチボックス側…